Srovnávače jsou vyladěné na otázku, kterou od tebe čekají: nejlevnější itinerář z A do B v datu X. Nejsou vyladěné na to, aby ti ukázaly, proč je jedna varianta dramaticky levnější než ostatní — a přitom právě tohle potřebuješ vědět, aby ses rozhodl, jestli do toho jít.
Segmenty s pátou svobodou
Let s pátou svobodou letectví je trasa, kterou létá dopravce, jehož domovská země není ani místem odletu, ani cílem — Ethiopian Airlines prodávající letenky mezi Dublinem a Washingtonem, Emirates mezi Newarkem a Aténami. Tyto segmenty se cení agresivně, protože existují proto, aby naháněly provoz do hubové sítě dopravce. Sedadlo bývá o stupínek lepší než ekvivalent aliance, a přitom se prodává o stupínek levněji.
Nesedící tarifní pásma
Občas se sedadlo v dálkové ekonomické třídě prodává v tarifním pásmu, jehož pravidla patří úplně jiné kabině. Pásmo umožňuje změny zdarma; kabina ovšem nezahrnuje odbavená zavazadla. Výsledkem té kombinace je flexibilita zdarma za cenu pohodlí — užitečné na krátké cesty, ale utrpení na ty dlouhé. Čti tarifní základ (fare basis), ne marketingovou nálepku.
Open-jaw arbitráž
Koupíš jednosměrnou letenku z "levné" země (často kvůli kabotážní výjimce nebo proto, že o ten trh aerolinka bojuje) a k tomu zpáteční let z místa, odkud doopravdy odlétáš. Kombinovat to s poziční lety je na vlastní riziko — ale matematika je někdy prostě neodolatelná.
O co jde
Nic z toho není pro otrlého cestovatele žádná novinka. Co se ale změní, když máš nepřetržitý dohled nad trhem, je tohle: přestaneš tyhle anomálie muset hledat. Vyplavou samy, na cenové hladině, na které ti záleželo, a na trase, kterou doopravdy létáš.
