Ruteanomalier, og hvorfor de betyr noe

Sammenligningssider er optimalisert for spørsmålet de forventer at du stiller: billigste reise fra A til B på dato X. De er ikke optimalisert for å vise hvorfor ett alternativ er dramatisk billigere enn de andre — som er nettopp den informasjonen du trenger for å avgjøre om du skal slå til.

Segmenter med femte frihet

En flygning med femte frihet er en rute fløyet av et selskap der hjemlandet verken er avreise- eller ankomststed — Ethiopian Airlines som selger billetter mellom Dublin og Washington, Emirates mellom Newark og Athen. Disse segmentene prises aggressivt fordi de finnes for å mate trafikk inn i selskapets knutepunktnettverk. Setet er ofte et hakk bedre enn alliansens tilsvarende, solgt et hakk billigere.

Feilmatchede prisklasser

Noen ganger selges et langdistanse økonomisete i en prisklasse hvis regler hører til en annen kabin. Klassen tillater gratis endringer; kabinen inkluderer ikke innsjekket bagasje. Samspillet er fleksibilitet gratis på bekostning av komfort — nyttig for korte turer, smertefullt for lange. Les selve billettgrunnlaget (fare basis), ikke markedsføringsetiketten.

Open-jaw-arbitrasje

Å bestille en enveisbillett fra et «billig» land (ofte et kabotasjeunntak, eller et marked selskapet kjemper om) pluss returen fra ditt faktiske avreisested. Kombiner dette med posisjoneringsflygninger på egen risiko — men regnestykket er noen ganger rett og slett uimotståelig.

Poenget

Ingenting av dette er nytt for en hyppig reisende. Det som endrer seg når du har kontinuerlig markedsovervåkning, er at du slutter å måtte lete etter disse anomaliene. De dukker opp av seg selv — til prisen du brydde deg om, på ruten du faktisk flyr.