Porównywarki są zoptymalizowane pod pytanie, którego spodziewają się od użytkownika: najtańsza trasa z A do B w dniu X. Nie są zoptymalizowane pod to, by pokazać, dlaczego jedna opcja jest drastycznie tańsza od pozostałych - a to właśnie informacja niezbędna, by podjąć decyzję.
Loty piątej wolności
Lot piątej wolności to połączenie obsługiwane przez przewoźnika, którego kraj macierzysty nie jest ani początkiem, ani celem podróży - Ethiopian Airlines sprzedające bilety między Dublinem a Waszyngtonem, Emirates między Newark a Atenami. Te segmenty są wyceniane agresywnie, bo służą dokarmianiu siatki połączeń hubowych linii. Fotel często jest klasę wyżej od ekwiwalentu sojuszu, sprzedawany klasę niżej.
Niedopasowane widełki taryfowe
Czasem miejsce w długodystansowej klasie ekonomicznej trafia do widełek, których reguły należą do innej kabiny. Taryfa pozwala na bezpłatne zmiany; kabina nie obejmuje bagażu rejestrowanego. Interakcja daje elastyczność za darmo kosztem komfortu - przydatna w krótkich podróżach, bolesna przy długich. Czytaj bazę taryfową, nie etykietę marketingową.
Arbitraż taryfowy na podróżach w otwartą szczękę
Rezerwacja biletu w jedną stronę z „taniego” kraju (często wyjątek kabotażowy lub rynek, o który linia walczy) plus powrót z rzeczywistego punktu wylotu. Dokładasz do tego loty pozycjonujące na własne ryzyko - ale czasem matematyka jest nie do odparcia.
Sedno
Dla często latających żadna z tych rzeczy nie jest nowością. Różnica, jaką daje ciągły monitoring rynku, polega na tym, że przestajesz polować na te anomalie. One same wypływają na powierzchnię, w interesującym cię przedziale cenowym, na trasie, którą naprawdę latasz.
