Premium Economy Buna Değer mi? Uzun Uçuşların Dürüst Hesabı

Premium economy, kimsenin sana açıklamadığı sınıf. Business class'ta nasıl daha ucuza uçacağını ve indirimli first class'ın nasıl ortaya çıktığını zaten anlattık, ama uzun mesafe hatlarında en hızlı büyüyen sınıf rahatsız bir biçimde tam ortada duruyor — economy'den büyük, business'a hiç yakın değil ve "buna değer mi?" sorusunu gerçekten zorlaştıracak bir şekilde fiyatlanmış.

O yüzden bu soruya düzgünce cevap verelim. Premium economy, kendi koltuklarına sahip ayrı bir sınıftır — daha geniş, daha fazla yatan ve economy'ye göre belirgin biçimde daha fazla diz mesafesi olan, çoğu zaman ayak desteği, daha iyi yemek ve daha cömert bir bagaj hakkı sunan koltuklarla. Bu, biraz daha iyi bir economy koltuğu değil ve ucuz bir business class da değil. Kendine has bir şey ve buna değip değmemesi tek bir uyumsuzluğa bağlı.

Asıl sorun: yüzde 50 daha fazla ürün, yüzde 100 daha fazla fiyat

İşte dürüst hesap. Gerçek konfor açısından premium economy, economy'den kabaca yüzde 50 daha fazlasını sunar — daha fazla alan, daha iyi yatma, gerçek bir yemek, öncelikli biniş. Ama birçok hatta economy ücretinin yaklaşık iki katına, bazen daha fazlasına fiyatlanır.

Tüm karar işte bu farkta. Premium economy, economy'den yüzde 30–60 daha pahalı olduğunda uzun bir uçuşta çoğu zaman tartışmasız bir tercihtir. Economy ücretinin 2–2,5 katı olduğunda ise, business olmayan bir koltuk için business büyüklüğünde bir fark ödüyorsun demektir — ve o parayı genellikle saklamak ya da gerçek bir business class fırsatına yönlendirmek daha mantıklıdır.

Premium economy ne zaman buna değer

Uçuş yeterince uzunsa ve yükseltme makul fiyatlandıysa öde:

• Gece boyu süren uzun uçuş (7+ saat). Ekstra yatma ve diz mesafesinin, varışta ayakta kalabilir olmaya dönüştüğü yer burası. Gündüz bir sıçramada lükstür; gece uçuşunda ise kullanılabilir bir ertesi gün ile çöpe gitmiş bir gün arasındaki farktır.
• Uzun boyluysan ya da economy'de dik oturarak uyuyamıyorsan. O birkaç fazladan santim, bazı bedenler için diğerlerinden çok daha fazla önem taşır. Uzun mesafe economy seni gerçekten mahvediyorsa, premium economy yolculuğunun bir gününü sana geri kazandırır.
• Fark yaklaşık yüzde 60'ın altındaysa. Hesabı yap: farkı uçuş saatine böl. 10 saatlik gece uçuşunda 400 $'lık bir yükseltme, belirgin biçimde daha iyi bir dinlenme için saati 40 $ demektir — kolay bir evet. Aynı 400 $, 4 saatlik gündüz uçuşunda savunması daha zor.
• Economy alternatifin basic economy ise. Soyulmuş bir temel ücrete bagaj ve koltuk seçimini geri eklediğinde, premium'la arandaki fark hızla daralır.

Ne zaman paranı saklamalısın

Şu durumlarda atla:

• Uçuş kısaysa (yaklaşık 5–6 saatin altında). Standart bir economy koltuğu artı seçilmiş bir koridor ya da acil çıkış sırası, faydanın büyük kısmını ücretin küçük bir bölümüne sana sağlar.
• Economy'nin 2 katı ya da daha fazlaysa ve business hemen yukarıda değilse. O noktada kimsenin toprağındasın — ya parayı yolculuğa sakla ya da business'a kadar uzan.
• Her yerde uyuyabiliyorsan. Uzun mesafe economy seni rahatsız etmiyorsa, premium economy satın aldığını bile fark etmeyeceğin bir konfordur.

Daha akıllı hamle: bunun yerine business'ı kovala

İşte premium economy alışverişçilerinin kaçırdığı hamle. Premium economy ücreti economy'nin iki katına doğru yaklaştığında, karar vermeden önce business ücretine ve mil fiyatına bak. Doğru hatta, doğru haftada ya da beşinci özgürlük taşıyıcısıyla bir business class fırsatı, şişirilmiş bir premium economy ücretine şaşırtıcı derecede yakın çıkabilir — ve bu, tam yatabilen bir koltuk, lounge erişimi ve bambaşka bir yolculuk demektir.

Sınıflar, her seferinde bir basamak yukarı çıktığın sabit bir merdiven değildir. Bazen premium economy'nin üstündeki basamak neredeyse hiç daha pahalı değildir ve değer baş aşağı döner. Bilmenin tek yolu üçünü de fiyatlandırmaktır.

Yükseltme tekliflerine dair kısa bir not

Çoğu zaman premium economy'ye ucuz bir "teklif" ya da sabit fiyatlı bir geçiş öneren bir e-posta ya da check-in bildirimi alırsın. Bunlar hepsinin içinde en iyi fırsat olabilir — konforu yalnızca indirimliyse satın alırsın, değilse hiçbir taahhüt yok. Kafanda bir rakam belirle (bu uçuşta daha iyi bir koltuk senin için gerçekten ne kadar değer?) ve teklifi yalnızca o rakamın altındaysa kabul et. Orijinal sınıf fiyatına demir atma; yükseltmenin senin için ne değerde olduğuna demir at.

Karar

Premium economy, economy'nin yaklaşık yüzde 60 üzerinin altında fiyatlandığı uzun bir gece uçuşunda buna değer — kısa sıçramalarda ya da business görünürdeyken iki kat fiyata dayandığında ise kötü bir alıştır. Her rezervasyondan önce iki hızlı kontrol yap: yükseltmenin saatlik maliyeti ve hemen üstündeki business ücreti. Bunu yaparsan o arada kalmış sınıfa asla fazla ödemezsin — onu tam da ekstra alanın senin için paradan daha değerli olduğu anda satın alır, geri kalan zamanlarda atlarsın.