Bạn thử hỏi giá vé khứ hồi hạng thương gia từ New York đến London, có thể thấy 3.400 đô la. Chỉ hỏi giá vé một chiều, bạn sẽ nghĩ nó khoảng một nửa. Thực tế bạn nhận được thường là 2.600–3.000 đô la – và trên một số chặng, vé một chiều còn đắt hơn cả vé khứ hồi. Vé hạng phổ thông đã bỏ trò này từ nhiều năm trước; hạng cao cấp thì không bao giờ.
Nếu bạn chỉ cần giường phẳng cho một chiều – bay đêm lúc đi nhưng về ban ngày, di chuyển để lên tàu du lịch hay chuyển đi một chiều – giá vé mua thẳng lại bị dàn xếp theo hướng chống lại bạn. Dưới đây là lý do, cùng năm cách để vượt qua.
Vì sao vé một chiều lại đắt
Hành khách bắt buộc phải mua vé một chiều hạng thương gia chủ yếu là khách doanh nhân với hành trình phức tạp, đặt vé trước vài ngày, bằng tiền của công ty. Hãng bay biết điều đó, vì vậy họ định giá vé một chiều theo mức mà túi tiền đó có thể chi trả. Khách du lịch được chiều chuộng bằng giá khứ hồi; vé một chiều phải chịu mức giá dành cho chi phí công ty. Cũng có một lý do mang tính cấu trúc: các mức giá vé thương gia giảm sâu thường được xây dựng dưới dạng khứ hồi kèm điều kiện lưu trú tối thiểu, chính xác là để khách doanh nhân không thể dùng chúng. Mức giá rẻ đó thường không tồn tại ở vé một chiều.
Tin tốt là: không cách nào dưới đây đòi hỏi hãng bay phải giảm giá cho vé mua thẳng.
1. Dặm bay: nơi duy nhất mà vé một chiều có giá công bằng
Giá vé đổi bằng dặm chưa bao giờ bị cộng thêm phí một chiều: hầu như mọi chương trình lớn đều định giá vé đổi một chiều đúng bằng một nửa vé khứ hồi. Đây là khoản chênh lệch lớn nhất trong du lịch hạng cao cấp – sản phẩm tệ nhất của thị trường tiền mặt lại là sản phẩm thông thường nhất của thị trường điểm thưởng. Một vé một chiều xuyên Đại Tây Dương hạng thương gia dao động từ 50.000–80.000 điểm ở hầu hết các chương trình, và những giao dịch quy đổi nổi bật còn thấp hơn nhiều; hướng dẫn tìm mức quy đổi dặm tốt nhất của chúng tôi liệt kê chúng. Đây cũng là cách sử dụng kinh điển cho số điểm có thể chuyển nhượng từ thẻ tín dụng tích điểm du lịch: tích lũy linh hoạt, rồi tiêu đúng vào vé một chiều mà thị trường tiền mặt không chịu bán cho bạn với giá công bằng.
Một lưu ý về thời điểm: khi các chương trình hạ giá trị bảng quy đổi qua từng năm, một vé đổi một chiều tốt có thể đặt ngay bây giờ vẫn tốt hơn một vé lý thuyết vào năm sau.
2. Các hãng bay giá rẻ có giường phẳng
Sự hồi sinh của các hãng bay giá rẻ đường dài đã âm thầm tạo ra một điều mới: ghế phẳng bán theo một chiều, tự chọn từng hạng mục, với mức giá chỉ nhỉnh hơn hạng phổ thông một chút. ZIPAIR (hãng bay giá rẻ của Japan Airlines) bán ghế nằm phẳng thực sự giữa Tokyo và Bờ Tây Hoa Kỳ với giá chỉ bằng một phần nhỏ so với giá vé thương gia của các hãng hàng không lâu đời, bao gồm cả định giá một chiều, với bữa ăn và hành lý tính phí riêng. La Compagnie của Pháp vận hành máy bay A321 toàn hạng thương gia xuyên Đại Tây Dương với giá khứ hồi thấp hơn cả giá một chiều của các hãng lâu đời. Khoang này bỏ qua màn trình diễn champagne – bạn đang mua giấc ngủ nằm ngang, chứ không phải tour tham quan phòng chờ. Nếu giấc ngủ là mục đích chính, thì đó là phần lớn giá trị với chỉ một phần ba giá. Hướng dẫn các hãng hàng không giá rẻ toàn cầu của chúng tôi đề cập đầy đủ lĩnh vực hàng không giá rẻ đường dài.
3. Đặt vé hỗn hợp hạng ghế: chỉ trả tiền cho chiếc giường ở nơi cần thiết
Hầu hết các công cụ tìm kiếm cho phép bạn chọn hạng ghế theo từng chặng: hạng phổ thông cho chuyến bay ban ngày chiều đi, hạng thương gia cho chuyến bay đêm chiều về (hoặc ngược lại). Chặng bay đêm qua Đại Tây Dương hướng về phía đông là nơi giường phẳng phát huy giá trị – đến nơi sau một giấc ngủ ngon thay vì bắt đầu chuyến đi trong tình trạng mệt lử – trong khi chặng ban ngày hướng tây hoàn toàn có thể chịu đựng được ở hạng phổ thông tốt hoặc ghế phổ thông đặc biệt. Đặt vé hỗn hợp thường có giá xấp xỉ mức trung bình của hai hạng ghế, vì vậy bạn có được phần lớn sự thoải mái với chỉ khoảng một nửa mức phí cao cấp. Đây thường là câu trả lời gọn nhẹ nhất cho câu hỏi “Tôi chỉ cần hạng thương gia một chiều” khi không có dặm để đổi.
4. Các đợt giảm giá vé và những lỗi hiếm gặp
Các đợt giảm giá vé hạng thương gia là có thật và thường xuyên đến bất ngờ – các hãng bay âm thầm chiết khấu khoang hạng cao cấp trên những chặng mà khoang trước vắng khách, và một phân tích về mức giá 1.900 đô la như vậy cho thấy mức giảm có thể sâu đến đâu. Có hai điều cần biết cho những người săn vé một chiều: các đợt giảm giá thường được áp dụng dưới dạng vé khứ hồi (xem mẹo bên dưới), và những mức giá thực sự điên rồ là giá vé lỗi, những mức giá này không chờ đợi bất kỳ ai. Đặt vé ở quốc gia hoặc thị trường nơi giá vé được niêm yết rẻ nhất đôi khi còn giúp giảm thêm một phần cho khoang hạng cao cấp, nơi có sự chênh lệch giữa các thị trường lớn nhất.
5. Khi vé khứ hồi lại là vé một chiều rẻ
Nếu giá vé một chiều lên tới hơn 70% giá vé khứ hồi, thì bạn sẽ thấy mua vé khứ hồi rồi bỏ chặng về là một phép tính hấp dẫn – nhưng hãy biết các quy tắc: các hãng bay sẽ hủy các chặng còn lại nếu bạn không có mặt trên một chặng (không sao nếu chặng không dùng là chặng cuối), và cách làm này nằm trong vùng xám tương tự như kỹ thuật bỏ chặng cuối, cùng với những lưu ý tương tự về tài khoản bay thường xuyên. Một biến thể sạch hơn: đặt vé khứ hồi với ngày về rẻ và có thể đổi, rồi coi việc dùng chặng về như một chuyến đi thưởng. Đôi khi phép tính thực sự khiến chặng về trở thành miễn phí.
Kế hoạch thực tế
Với hầu hết du khách, thứ tự ưu tiên như sau: dặm bay trên hết (về bản chất đã rẻ một nửa), hỗn hợp hạng ghế thứ nhì (chỉ trả tiền cho giường đêm), hãng bay giá rẻ có giường phẳng thứ ba nếu chặng bay có, và các đợt giảm giá mua thẳng là lớp cơ hội phía trên cả ba. Điểm chung của mỗi lớp là vấn đề thời điểm – chỗ đổi dặm có hôm mở hôm đóng, các đợt giảm giá hạng cao cấp xuất hiện mà không có thông cáo báo chí, và những chiếc ghế tốt như của ZIPAIR sẽ bán hết trước tiên.
Flyozo theo dõi giá vé khoang hạng cao cấp cùng với hạng phổ thông từ các sân bay địa phương của bạn, và báo cho bạn khi hạng thương gia hoặc hạng nhất trên một chặng giảm sâu dưới mức thông thường – đúng lúc các phép tính vé một chiều ở trên bắt đầu cho ra những con số tốt đến mức khó tin. Bản tin hàng tuần là miễn phí; gói Premium (khoảng 24 đô la/năm) thêm các thông báo theo thời gian thực được lọc theo sân bay và hạng ghế của bạn.
