\"সস্তা ফ্লাইট\" আসলে কীভাবে কাজ করে

একটা ফ্লাইট সস্তা হওয়ার পেছনে মোটামুটি চারটি কারণ থাকে, আর মানুষ যখন "ডিল" বলে তখন তারা আসলে এর মধ্যে মাত্র একটাকেই বোঝায়।

চারটি ধরন

বিক্রি না হওয়া সিট। এয়ারলাইনগুলো কয়েক মাস আগে থেকেই চাহিদার পূর্বাভাস করে আর তাদের শিডিউল বারবার নতুন করে সাজায়। যখন কোনো রুট আশানুরূপ চলে না — নতুন একটা শহরের জোড়া, যে সিজনটা শেষমেশ জমলো না, কিংবা প্রতিযোগী হঠাৎ চমক দিল — তখন লোড ফ্যাক্টর ঠিক রাখতে এয়ারলাইন সিটগুলো কম দামের ফেয়ার ক্লাসে ছেড়ে দেয়। এগুলোকে ডিল মনে হয়, কারণ এগুলো সত্যিই ডিল।

ভুল। আসল এরর ফেয়ার (একটা শূন্য বাদ পড়া, মুদ্রা গুলিয়ে ফেলা, পুরোনো পাবলিশড-ফেয়ার ডেটা) খুবই বিরল আর টিকে থাকে কয়েক ঘণ্টা, কয়েক দিন নয়। আপনি যত "মিস্টেক ফেয়ার" অ্যালার্ট দেখেন, তার বেশিরভাগই ততক্ষণে তুলে নেওয়া হয়ে গেছে।

প্রোমোশনাল টোপ। এমন সেল-প্রাইস যা শুধু মার্চের ১০ দিনের জন্য চালু থাকে, ওড়ে কেবল ফেব্রুয়ারির তিনটে মঙ্গলবারে, আর শর্ত হলো শনিবার রাতে থাকতে হবে। হেডলাইনটা সত্যি, কিন্তু আপনি যে রুটটা চান সেটা এর আওতায় পড়ে না।

হিডেন-সিটি / নেস্টেড রুট। এগুলো আসলে এয়ারলাইনের জন্য সস্তা নয় — আপনার জন্য সস্তা, কারণ প্রাইসিং ইঞ্জিন এখনও জটিল রুটিংকে পুরস্কৃত করে। কাজের জিনিস, কিন্তু এগুলো অনেক কিছু ঘেঁটে দেয় (চেক-ইন ব্যাগ নেই, কোনো সেগমেন্ট মিস করলে ছাড় নেই, অ্যাকাউন্টে ফ্ল্যাগ পড়ার ঝুঁকি)।

এর সাথে আপনি কী করবেন

আপনি যদি ১ নম্বর ধরনের ফেয়ার চান, তাহলে আপনার এমন একটা সিস্টেম দরকার যেটা মার্কেট অবিরাম নজরে রাখে আর দাম পড়লে সাথে সাথে সামনে এনে দেয় — সপ্তাহে একবারের নিউজলেটার নয়। ঠিক এই ফাঁকটাই Flyozo পূরণ করছে। রুট সেট করুন, বাজেট সেট করুন, আর অ্যালার্টটা নিজে থেকেই আপনার কাছে আসতে দিন।

বাকিগুলো আপনি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই উপেক্ষা করতে পারেন।