Su un Bergamo–Barcellona andata e ritorno con bagaglio a mano grande e posto a sedere, nel 2026 Ryanair costa circa 78 €, easyJet 71 €, Volotea 84 € e Wizz Air 69 €. La tariffa base pubblicizzata, però, era rispettivamente 17,99 €, 29,99 €, 24,99 € e 16,99 €. La lezione è netta: la classifica delle low cost cambia completamente quando si calcola il costo reale dopo gli extra, non la tariffa civetta in vetrina.
Una compagnia low cost (o vettore a basso costo) è una compagnia che vende un biglietto-base spogliato di tutto — niente bagaglio, niente posto, niente flessibilità — e monetizza ogni servizio aggiuntivo. Per ordinarle bisogna quindi confrontarle a parità di servizi. Ecco la classifica 2026 per il viaggiatore italiano.
1. easyJet — la migliore per chi porta il trolley
easyJet vince per un motivo strutturale: la tariffa Standard include il trolley da cabina (56×45×25 cm) in stiva sopra la testa, oltre alla borsa sotto il sedile. Su Ryanair e Wizz quel trolley è un extra a pagamento. Per il viaggiatore tipico di un weekend lungo, questo capovolge la matematica.
- Punti di forza: trolley incluso (tariffa Standard), buona puntualità, scali comodi (Malpensa, Fiumicino, Napoli, Venezia), assistenza più reattiva.
- Punti deboli: tariffa base più alta delle rivali; attenzione alla tariffa "Basic" su rotte competitive, che esclude il trolley e replica il modello Ryanair.
- Verdetto: la più conveniente se porti il trolley e viaggi 4-7 giorni. La meno conveniente per il viaggio mordi-e-fuggi con solo zainetto.
2. Ryanair — imbattibile a mani vuote
Ryanair resta il re del prezzo nudo. Se viaggi con il solo bagaglio personale (lo zainetto sotto il sedile, incluso) e non ti importa del posto, nessuno batte le sue tariffe base da 14,99–19,99 €.
- Punti di forza: la rete più capillare d'Italia (Bergamo, Bologna, Pisa, Roma Ciampino e decine di scali minori), frequenze altissime, tariffe base le più basse del mercato.
- Punti deboli: gli extra costano e l'interfaccia spinge in ogni modo ad aggiungerli; il trolley costa 8-16 € a tratta; check-in online con finestra stretta (penale 55 € al gate); posti "casuali" che separano sistematicamente chi non paga.
- Verdetto: la scelta giusta per il viaggio leggero e per le rotte dove è l'unico operatore. La trappola è non leggere il totale prima di pagare. Abbiamo smontato tutti i suoi meccanismi in le trappole dei costi delle low cost.
3. Wizz Air — conviene se voli verso Est
Wizz Air ha le tariffe base spesso più basse persino di Ryanair, ma il suo punto di forza è geografico: domina le rotte verso Est Europa e Balcani (Romania, Polonia, Ungheria, Albania, Serbia, Bulgaria) e si sta espandendo aggressivamente sugli scali italiani del Centro-Sud.
- Punti di forza: tariffe base bassissime; rete unica verso Tirana, Bucarest, Cluj, Belgrado, Varsavia; flotta giovane.
- Punti deboli: extra cari e tariffe a livelli (Basic/Middle/Plus/Max) con l'interfaccia che spinge al livello superiore; penali di cambio storicamente tra le più alte; il Wizz Discount Club (29,99 €/anno) conviene solo a chi fa 3-4 voli Wizz l'anno.
- Verdetto: la migliore per chi viaggia spesso verso l'Europa dell'Est e i Balcani. Marginale se voli soprattutto nel Mediterraneo occidentale.
4. Volotea — la nicchia delle rotte secondarie
Volotea gioca una partita diversa: collega città medie che le grandi low cost ignorano (Verona, Genova, Olbia, Cagliari, Napoli verso Francia e Grecia), spesso senza concorrenza diretta.
- Punti di forza: rotte uniche da/per scali minori; tariffe ragionevoli su tratte senza alternative; programma Megavolotea per i frequenti.
- Punti deboli: meno frequenze (se salti il volo, l'alternativa è il giorno dopo); rete limitata; extra in linea con le rivali.
- Verdetto: ottima quando opera una rotta che gli altri non fanno. Da confrontare sempre con l'alternativa via scalo grande.
La tabella del costo reale
Lo screenshot da salvare — Bergamo/Malpensa → Barcellona, A/R, bagaglio a mano grande + posto standard, bassa stagione 2026:
| Vettore | Tariffa base A/R | Trolley cabina | Posto | Totale reale |
|---|---|---|---|---|
| Wizz Air | 33,98 € | +20 € | +12 € | ~66 € |
| easyJet | 59,98 € | incluso | +10 € | ~70 € |
| Ryanair | 35,98 € | +24 € | +14 € | ~74 € |
| Volotea | 49,98 € | +22 € | +10 € | ~82 € |
La classifica della tariffa base (Wizz, Ryanair, Volotea, easyJet) si rovescia quasi del tutto sul costo reale.
L'angolo 2026
Nel 2026 il mercato low cost italiano vive due movimenti. Wizz Air continua la sua espansione sul Centro-Sud, introducendo concorrenza su rotte prima monopolizzate da Ryanair — buona notizia per i prezzi. easyJet, dal canto suo, spinge sempre più la tariffa "Basic" su rotte competitive, erodendo il suo vantaggio storico del trolley incluso: leggi sempre cosa include la tariffa, non fidarti del nome del vettore.
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