Så funkar „billiga flyg“ egentligen

Ett flyg blir billigt av ungefär fyra anledningar, och bara en av dem är vad folk menar när de säger „fynd“.

De fyra kategorierna

Överblivna platser. Flygbolagen prognostiserar efterfrågan månader i förväg och justerar sina tidtabeller hela tiden. När en linje går dåligt — ett nytt stadspar, en säsong som uteblev, en konkurrent som överraskade — slänger bolaget in platser i en låg prisklass för att hålla beläggningen på målnivå. De här ser ut som fynd för att de är det.

Misstag. Äkta felpriser (en nolla som fattas, en valutaröra, en gammal publicerad prislista) är sällsynta och lever i timmar, inte dagar. De flesta „felpris“-larm du ser har redan dragits tillbaka.

Reklambete. Reapriser som gäller i ett tiodagarsfönster i mars, flyger bara tre tisdagar i februari och kräver att du stannar över en lördagsnatt. Rubriken är sann; linjen du vill ha täcks bara inte.

Hidden-city / nästlade resvägar. Egentligen inte billigare för flygbolaget — billigare för dig, eftersom prismotorn fortfarande belönar krångliga rutter. Användbart, men det har sina hakar (inget incheckat bagage, ingen nåd för missad delsträcka, möjlig flaggning av kontot).

Vad du gör med det här

Vill du ha priser från första kategorin behöver du ett system som bevakar marknaden oavbrutet och lyfter fram dipparna precis när de händer — inte ett veckobrev. Det är luckan som Flyozo fyller. Ställ in linjen, ställ in budgeten, och låt larmet komma till dig.

Resten kan du i stort sett strunta i.