Milloin kannattaa varata — mitä data oikeasti kertoo

Kysymyksen ”milloin minun kannattaa varata?” ympärille on syntynyt pieni teollisuus, joka haluaa vastata siihen yhdellä ainoalla luvulla. Rehellinen vastaus on, että kysymys on aseteltu väärin — varauskäyrä näyttää erilaiselta lyhyillä kotimaan lennoilla, pitkillä lomalennoilla ja viime tipan työmatkalennoilla. Kaksi kaavaa kuitenkin selviää lähes jokaisesta tarkastelemastamme aineistosta.

6–8 viikon ikkuna kansainvälisillä lomalennoilla

Atlantin ja Tyynenmeren ylittävillä economy-lennoilla hinnat painuvat yleensä pohjalukemiin noin 6–8 viikkoa ennen lähtöä. Sitä aiemmin maksat ”suunnittelulisää”. Sen jälkeen maksat kysyntäkäyrästä.

2 viikon etu kotimaan ja EU:n sisäisillä lennoilla

Lyhyet matkat käyttäytyvät toisin. Yhdysvaltain kotimaan ja EU:n sisäiset hinnat osuvat yleensä pehmeään pohjaan noin 14 päivää ennen lähtöä ja kipuavat sitten jyrkästi viimeisellä viikolla. Poikkeuksena ovat reitit, joilla halpalentoyhtiöt kilpailevat — silloin pohja voi liukua lähemmäs lähtöpäivää.

Mitä tämä ei kerro

Keskiarvot peittävät hälytykset. Se 30 %:n alennus, jota oikeasti tavoittelet, ilmestyy 6 tunnin ikkunassa, ei 6 viikon. Juuri siksi kysymys kannattaa muotoilla näin: ”milloin minun reittini hinta oikeasti laskee?” eikä ”milloin minun kannattaa varata?”.

Se on eri ongelma. Ja paljon hyödyllisempi.