Kártérítés repülőjárat késéséért és törléséért: a jogaid 2026-ban (USA és Egyesült Királyság)

Ha a United törli a $480-os Chicago–Denver járatodat, és úgy döntesz, hogy nem foglalsz át, az amerikai DOT szabályai most már automatikus visszatérítést írnak elő az eredeti fizetési módodra — készpénzben, nem utalványban, nem jóváírásban, és egyetlen kitöltendő űrlap nélkül. Ha pedig a British Airways több mint három órával késlelteti a London–New York járatodat egy olyan ok miatt, amely a saját hatáskörébe tartozik, az UK261 akár £520 készpénzes kártérítést is fizethet azon felül, hogy mégis eljuttat a célállomásra. A legtöbb utas soha nem igényli egyiket sem, mert nem is tudja, hogy léteznek ezek a szabályok. Íme a teljes 2026-os térkép.

A repülőjárat-kártérítés az a pénz vagy visszatérítés, amellyel a légitársaság tartozik neked, amikor törli, jelentősen késlelteti a járatot, vagy megtagadja a beszállást. Két teljesen különböző rendszer érvényes attól függően, hogy hová repülsz: az amerikai DOT automatikus visszatérítési szabálya (amerikai járatokra) és az UK261 / EU261 (brit és EU-s járatokra). Mást-mást védenek, ezért tudd, melyik vonatkozik az utazásodra.

Az amerikai rendszer: automatikus visszatérítés, de korlátozott készpénzes kártérítés

Az USA-nak nincs EU-stílusú, készpénzes kártérítési törvénye a késésekre. Amije van — amit a 2024-ben hatályba lépett amerikai DOT-szabályok megerősítettek —, az egy erős, automatikus visszatérítési jog.

• Ha a járatodat törlik vagy jelentősen módosítják (és nem fogadod el az átfoglalást), a légitársaságnak automatikusan vissza kell térítenie a teljes viteldíjat az eredeti fizetési módodra. A "jelentős" általában 3+ órás belföldi / 6+ órás nemzetközi késést jelent, vagy egy nagyobb menetrend-/repülőtér-változást.
• A visszatérítésnek gyorsnak kell lennie — bankkártyás vásárlásnál jellemzően 7 munkanapon belül.
• Nincs automatikus készpénzes kártérítés a késésekre. Az EU-val ellentétben egy késett, de mégis közlekedő amerikai járat után nem jár kifizetés. Amit kaphatsz: átfoglalást, és a hatáskörbe tartozó késéseknél sok amerikai légitársaság ma már étkezést és szállodát vállal a saját közzétett ügyfélszolgálati terve szerint.
• A kifutópályán töltött késés és a kipakolás külön kategória. Az akarat ellenére történő beszállás-megtagadás (túlfoglalás) az amerikai szabályok szerint kötelező készpénzes kártérítéssel jár — akár $2 150 is lehet, attól függően, hogy mennyit késik a célállomásra érkezésed.

Hogyan igényeld (USA): törlés utáni visszatérítésért általában semmit sem kell tenned — automatikus. Ha mégsem érkezik meg, írásban igényeld a légitársaság oldalán, és hivatkozz az amerikai DOT visszatérítési szabályára. A beszállás-megtagadási kártérítésért kérd a készpénzes kifizetést a kapunál; ne fogadj el csak utazási utalványt, hacsak nem ezt szeretnéd.

A brit/EU-s rendszer: valódi pénz a késésekért

Az UK261 (az EU 261/2004-es rendelet megtartott brit változata) és az EU261 sokkal nagyvonalúbb a késéseknél — ezt a brit olvasóknak és mindenkinek, aki a Egyesült Királyságból/EU-ból repül, fejből kell tudnia.

Akkor vagy védve, ha: egy brit/EU-s repülőtérről indulsz bármelyik légitársasággal, vagy a Egyesült Királyságba/EU-ba érkezel egy brit/EU-s légitársasággal. A kártérítés akkor jár, ha a fennakadás a légitársaság hibája (nem "rendkívüli körülmény", mint a heves vihar vagy a légiforgalmi irányítás sztrájkja).

Távolság	Késés érkezéskor	EU261 összeg	UK261 összeg
Legfeljebb 1 500 km	3+ óra	€250	£220
1 500–3 500 km	3+ óra	€400	£350
3 500 km felett	3–4 óra	€300 (50%)	£260 (50%)
3 500 km felett	4+ óra	€600	£520

A pénzen felül jár neked ellátás (étkezés, telefonhívások és szállás, ha éjszakára ott ragadsz), valamint választás a visszatérítés és az átirányítás között, ha egy járatot törölnek. A kártérítés utasonként jár, beleértve a fizetett helyen utazó gyermekeket is.

Hogyan igényeld (Egyesült Királyság/EU): őrizd meg a beszállókártyádat és bármilyen késés-igazolást, majd nyújtsd be az igényt közvetlenül a légitársaság weboldalán — keresd az "EU261 / UK261 claim" vagy "flight disruption" feliratot. Ha a légitársaság elutasít vagy húzza az időt, vidd feljebb: a Egyesült Királyságban a CAA-hoz vagy egy alternatív vitarendezési testülethez; az EU-ban az illetékes nemzeti végrehajtó szervhez. A Egyesült Királyságban általában akár hat éved van az igénylésre, így a régi, fennakadt járatok is igényelhetők lehetnek. Kerüld a 25–40%-ot elvivő kártérítés-behajtó cégeket — a közvetlen igénylés ingyenes és nem sokkal nehezebb.

Az egy szabály, amibe mindenki belesétál

A kártérítés (az EU/UK kifizetés) különbözik a visszatérítéstől (a viteldíjad vissza). Akár mindkettő járhat: ha egy járatot törölnek, visszakapod a pénzed és, ha jogosult vagy, azon felül még az UK261/EU261 készpénzt is. A légitársaságok gyakran csendben csak egy utalványt vagy átfoglalást kínálnak, és abban reménykednek, hogy nem kéred a többit. Mindig kérd készpénzben, ami jár neked.

Egy életszerű, kiszámolt példa

A London–Athén easyJet járatod (kb. 2 400 km) 4 órát késik személyzethiány miatt — ez a légitársaság hatáskörébe tartozik. Az UK261 szerint £350 jár utasonként, plusz étkezési utalványok a várakozás alatt. Egy négyfős családnak: £1 400. A járat mégis közlekedett, így nincs visszatérítés — de már önmagában a kártérítés fedezi az utazást. Ennek a családnak a többsége soha nem fogja igényelni, hacsak valaki nem szól nekik.

A 2026-os szemszög

Az amerikai DOT automatikus visszatérítési szabálya az elmúlt évek legnagyobb fogyasztóvédelmi fordulata, és 2026-ban teljes mértékben hatályban van — a légitársaságok többé nem kényszeríthetnek utalványra, amikor törölnek. A brit/EU-s 261-es keretrendszer változatlan, és továbbra is a világ legerősebb késés-kártérítési rendszere. A csapda mindkét piacon ugyanaz: a pénz a tiéd, de általában tudnod kell, hogy kérni kell. Foglalás előtt azt is ellenőrizd, ki adta el a jegyet, mert a visszatérítés az eladón keresztül jut vissza — lásd közvetlen foglalás a légitársaságnál vagy OTA-n keresztül.

A legjobb biztosítás a fennakadások ellen az, ha eleve nem fizetsz túl sokat. A Flyozo figyelmeztet a 30–80%-os áresésekre az American, Delta, United, BA, Virgin és a fapados társaságok járatain, hogy a legalacsonyabb valós áron foglalj — és ha a légitársaság ezután töröl vagy késik, pontosan tudod, mivel tartozik neked. A Premium kb. $24 évente; egyetlen igényelt UK261 kifizetés két évtizednyit fedez belőle.