Najlepší čas na rezerváciu medzinárodných letov podľa dát

Pravidlo „rezervuj v utorok o 15:00" je folklór, ktorý prežil každú aerolinku, ktorá ho údajne vymyslela. Pochádza zo štúdie fariek z roku 2013, ktoré evidovala spoločnosť Airline Tariff Publishing Company, ktorá vtedy obnovovala svoju pásku trikrát denne. ATPCO dnes aktualizuje farky viac-menej nepretržite. To pravidlo je mŕtve. Mŕtve je už celú dekádu. Ľudia ho aj tak stále citujú.

Tak kedy je teda skutočne najlepší čas na rezerváciu medzinárodných letov? Odpoveď je užitočnejšia než mýtus, ale je aj komplikovanejšia. Závisí od regiónu, ročného obdobia, triedy kabíny a od konkurenčnej štruktúry danej trasy. Tu je to, čo ukazujú dáta, keď z nich vyfiltruješ šum.

Krivka rezervačného okna v čistých číslach

Airlines Reporting Corporation publikuje spolu s Expedia štvrťročnú štúdiu založenú na skutočných údajoch o vystavených letenkách, nie na vyhľadávaniach. Aktualizácia z roku 2024 zistila, že pri medzinárodnej diaľkovej ekonomickej triede sa medián najlacnejšieho rezervačného okna otvára okolo 121 dní vopred a zatvára okolo 60 dní vopred. Preložené: štyri až šesť mesiacov dopredu je tá zlatá zóna.

Interné dáta Hopper, ktoré zahŕňajú vyhľadávania aj nákupy, nie iba vystavené letenky, to potvrdzujú. Medzinárodnú ekonomickú triedu kladú zhruba na 90 až 150 dní vopred, pričom najprudší nárast fariek začína okolo hranice 45 dní. Google Flights Insights, čo je opäť iná metodika (agregované vyhľadávania), ukazuje rovnaký tvar, len sa krivka pri prémiových kabínach posúva o dva až tri týždne skôr.

Domáce lety sú iné. Tie isté dáta od ARC ukazujú, že domáca ekonomická trieda dosahuje hodnotovo vrchol 21 až 60 dní vopred. Rezervuj domáci let príliš skoro a zaplatíš prémiu, lebo aerolinka ešte neuvoľnila lacnejšie farkové triedy. Rezervuj do 14 dní a si v cenovom pásme leteckého biznis cestujúceho na poslednú chvíľu, kde sedadlo z Newarku do Chicaga, ktoré pred troma týždňami stálo $189, stojí teraz $612.

Pointa je, že „rezervuj skoro" aj „rezervuj neskoro" sú ako samostatná rada obe nesprávne. Existuje okno a to okno sa hýbe podľa typu cesty.

Prečo krivka vyzerá tak, ako vyzerá

Revenue management aerolinky uvoľňuje kapacitu po dávkach, nie ako jednu veľkú kopu. Boeing 777 z Chicaga do Frankfurtu môže mať nahraných 24 farkových tried, každú s vlastnou cenou a alokáciou sedadiel. Najlacnejšie dávky (povedzme T, X, V) sa uvoľňujú najskôr, ale v malých počtoch. Ako sa vypredávajú, systém ich zatvára a otvára ďalšiu najlacnejšiu.

Zhruba štyri mesiace vopred na populárnej medzinárodnej trase si často prvý alebo druhý kupec v hlbšie zľavnených dávkach. Šesť týždňov pred odletom sú tieto dávky zvyčajne zatvorené a kupuješ z M, B alebo Y, čo môže byť tri až päťkrát drahšie.

Je tu aj druhý mechanizmus. Väčšina medzinárodných výpredajov fariek od dopravcov ako Lufthansa, ANA či Qatar mieri explicitne na rezervačné okno 90 až 180 dní. Chcú si zaistiť obsadenosť bez toho, aby rozdali ceny neskoro rezervujúcim biznis cestujúcim. Takže samotné výpredaje sa zhlukujú práve v tomto okne.

Výnimkou je medzisezóna a nevypredané trasy. TAP Portugal spustí bleskové výpredaje 30 až 45 dní vopred na medzisezónne termíny Lisabon–Boston, lebo obsadenosť je pod cieľom. Norse Atlantic robí to isté na JFK do Atén koncom októbra. Tieto porušujú pravidlo a práve tu sa disciplína pri rezervačnom okne vypláca najviac.

Trasy, ktoré sa naozaj správajú inak

Nie každá medzinárodná trasa sa riadi pravidlom štyroch až šiestich mesiacov. Tu sa ohýba.

USA do západnej Európy v letnej špičke: rezervuj 5 až 7 mesiacov vopred. Okno sa zatvára skôr, lebo tieto trasy sa vypredávajú rýchlejšie. Air France JFK–CDG na jún a júl býva najlacnejší okolo januára a od polovice marca začína stúpať.

USA do Japonska: 4 až 6 mesiacov na jar (dopyt po sakurách je brutálny), ale v zime stačia 2 až 3 mesiace. Ekonomická trieda JAL JFK–HND v januári 2025 bola koncom novembra, 7 týždňov vopred, široko dostupná za $720 spiatočne.

USA do Južnej Ameriky: krivka je plochšia. Nákup 90 dní vopred a 30 dní vopred často vyústi do podobných fariek, lebo pomer dovolenkových a biznis cestujúcich je iný. LATAM MIA–GRU sa v medzisezóne medzi 90. a 45. dňom takmer nehne.

Vnútroeurópske krátke trasy: toto je opačný prípad. Ryanair, Wizz a easyJet začínajú lacno a takmer monotónne stúpajú. Rezervuj v momente, keď sa zaviažeš k termínom. Čakanie nepomôže nikomu.

USA do Indie: rezervuj 4 až 5 mesiacov vopred na špičku (december, leto), ale druhé najlacnejšie okno je paradoxne 7 až 10 dní vopred, keď Emirates a Qatar vyhadzujú zostávajúce sedadlá. Toto je trasa s vysokou volatilitou. Nie je to trasa na hazard, pokiaľ nedokážeš byť flexibilný.

Okno volatility, o ktorom nikto nehovorí

Zaujímavý výskum, ktorý v roku 2023 publikoval Cirium, sa zameral na vnútrodenné zmeny cien na diaľkových medzinárodných farkách. Hlavné zistenie: priemerná medzinárodná farka zmení cenu 47-krát počas 60 dní pred odletom. Niektoré trasy sa menia 80-krát aj viac.

To znamená, že najlacnejší deň na rezerváciu je čiastočne otázka pravdepodobnosti, nie pevný bod. Aj v rámci optimálneho okna štyroch až šiestich mesiacov existujú lokálne minimá, ktoré trvajú 6 až 30 hodín. Práve zachytenie jedného z nich oddeľuje najlacnejší deň na rezerváciu od toho druhého najlacnejšieho.

Toto je aj dôvod, prečo stratégia „nastav cenový alert na Google Flights a čakaj" zaostáva. Google Flights kontroluje každú sledovanú trasu zhruba raz denne. Ak prepad trvá 12 hodín a padne medzi dve kontroly, prepásneš ho.

Čo s tým všetkým robiť

Zhustená verzia. Medzinárodné diaľkové lety rezervuj 90 až 180 dní vopred, s výraznou preferenciou 120 až 150 pri letnej špičke. Domáce lety rezervuj 21 až 60 dní vopred. Nastav alerty v momente, keď sa zaviažeš k termínom, nie keď začneš o ceste „premýšľať". A ak ti záleží na zachytení vnútrodenných prepadov, a nie iba hrubého sezónneho priemeru, použi službu, ktorá kontroluje ceny častejšie ako raz denne.

Najjednoduchší spôsob, ako to celé dosiahnuť bez toho, aby si to manažoval sám, je nastaviť si sledovanie a nechať systém, nech trpezlivosť odrobí za teba. Flyozo monitoruje kapacitu naprieč stovkami trás a upozorní ťa, keď cena spadne na dno, nie keď to náhodou zachytí denná aktualizácia.