Які авіакомпанії мають Starlink Wi-Fi у 2026 році (і хто наступний)

Якщо ти просто зараз летиш United у США чи British Airways із Лондона, є цілком реальний шанс, що твій наступний рейс має Starlink Wi-Fi — швидкий, безкоштовний і достатньо добрий, щоб подивитися фільм або зробити відеодзвінок просто зі свого крісла. Станом на середину 2026 року з ним уже літає понад десяток авіакомпаній із пасажирами, і список зростає майже щомісяця. Ось актуальна мапа того, хто його має, хто його анонсував і хто поки що вичікує.

Спершу швидке означення, бо «Wi-Fi» у літаку колись означав щось набагато гірше. Starlink — це супутникова мережа SpaceX на низькій навколоземній орбіті (LEO). Старий літаковий Wi-Fi відбивався від геостаціонарних супутників, припаркованих набагато вище, а це означало високу затримку й настільки тонко поділену пропускну здатність, що завантаження однієї вебсторінки було вправою на терпіння. Супутники Starlink обертаються значно ближче, тож з'єднання має низьку затримку й високу пропускну здатність — достатньо швидке, щоб стрімити, робити відеодзвінки й грати від воріт до воріт. До того ж у більшості авіакомпаній воно безкоштовне, і саме ця комбінація «домашній широкосмуговий доступ у небі, без доплати» — це рівно те, чому перевізники наввипередки його встановлюють.

Авіакомпанії, які літають зі Starlink уже зараз (станом на середину 2026)

У цих перевізників Starlink уже працює на літаках із платними пасажирами сьогодні. Покриття в межах кожного флоту різниться — авіакомпанія може мати його на одних літаках і не мати на інших — тож сприймай це як «доступно в цієї авіакомпанії», а не «гарантовано на твоєму конкретному рейсі».

Авіакомпанія	Де / літак	Вартість
JSX (US напівприватна)	Увесь флот (Embraer, ATR)	Безкоштовно для всіх
Hawaiian (тепер частина Alaska)	A321neo та A330 (не між островами)	Безкоштовно для всіх
Qatar Airways	Boeing 777, розгортають на A350	Безкоштовно, від воріт до воріт
airBaltic	Airbus A220, фактично весь флот	Безкоштовно
United Airlines	Регіональні та магістральні, швидко розширюється	Безкоштовно для учасників MileagePlus
WestJet	Boeing 737 (100+ готово), 787 до кінця 2026	Безкоштовно для учасників Rewards / TELUS
Alaska Airlines	737 MAX, 787 на підході	Безкоштовно для учасників програми лояльності
Air France	Регіональні, A220, A350 (~200 літаків)	Безкоштовно (на деяких увійди у Flying Blue)
SAS	Airbus A320 з початку 2026	Безкоштовно для учасників EuroBonus
British Airways	Boeing 787, перший пасажирський рейс 19 березня 2026	Безкоштовно, кожен салон
Virgin Atlantic	A350, перший рейс 18 травня 2026 (LHR–JFK)	Безкоштовно для всіх
Emirates	A380 (з кінця квітня 2026) та Boeing 777	Безкоштовно
ZIPAIR (Японія)	Малий флот, фактично все обладнано	Безкоштовно

Air Canada, Aer Lingus, Arajet та Aero теж на ранньому етапі або в процесі розгортання. Головний висновок: якщо ти летиш американським, канадським чи великим британським/європейським перевізником, твої шанси натрапити на Starlink зростають щомісяця.

Авіакомпанії, які це анонсували (ще не повністю в роботі)

Ось тут 2026 і 2027 роки стають цікавими. У процесі — кілька величезних угод на цілі флоти.

• American Airlines — анонс у травні 2026: близько 500 вузькофюзеляжних Airbus (A321neo / A321XLR), встановлення з початку 2027, безкоштовно для учасників AAdvantage. Спершу лише літаки Airbus.
• Southwest Airlines — безкоштовно для учасників Rapid Rewards (ось у чому підступ), перший літак улітку 2026, ціль — 300+ бортів до кінця року.
• Lufthansa Group — одна з найбільших угод узагалі: близько 850 літаків по Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, Discover, Air Dolomiti, ITA Airways та Edelweiss; розгортання з другої половини 2026, повне розгортання заплановане до 2029.
• IAG Group — 500+ літаків по British Airways (уже літає), Iberia, Vueling, Aer Lingus та LEVEL, безкоштовно в кожному салоні.
• Korean Air та Hanjin Group — Korean Air, Asiana, Jin Air, Air Busan та Air Seoul; безкоштовно, від воріт до воріт; запуск у липні 2026, спершу на далекомагістральних 777-300ER та A350-900.
• Singapore Airlines — A350 / A380 з початку 2027, за рівнями (в економі потрібен KrisFlyer; попереду безкоштовно).
• Copa Airlines — перша в Латинській Америці; безкоштовно, від воріт до воріт, флот Boeing 737, масштабне розгортання з жовтня 2026.

Japan Airlines, flydubai, Gulf Air та Air New Zealand теж згадували або вони тестують.

Хронологія «перших»

Зручний спосіб побачити, як швидко це рухалося: 2023 JSX (перша у світі) → 2024 Hawaiian (перша велика авіакомпанія) та Qatar 777 (перший широкофюзеляжний і перший великий міжнародний перевізник) → 2024–25 airBaltic (перша в Європі) та WestJet (перша в Канаді) → 25 лют 2026 ZIPAIR (перша в Азії) → 19 бер 2026 British Airways → кінець квіт 2026 Emirates A380 → 18 трав 2026 Virgin Atlantic A350 → далі заплановані: лип 2026 Korean Air, літо 2026 Southwest, жовт 2026 Copa (перша в Латинській Америці), 1 кв 2027 American.

Мандрівники зі США та Великої Британії: що це означає для тебе

Якщо ти бронюєш зі США, найкращі шанси на безкоштовний Starlink сьогодні — United, Alaska, Hawaiian, JSX та WestJet на транскордонних маршрутах. На підході два великих імені: American (з початку 2027) та Southwest (перші борти влітку 2026), обидва безкоштовні, але за порогом програм лояльності, приєднатися до яких можна безкоштовно. Помітний відстаючий — Delta: вона пропонує безкоштовний Wi-Fi учасникам SkyMiles, але через власних партнерів, а не через Starlink.

Із Великої Британії ти у вигідній позиції. І British Airways, і Virgin Atlantic уже літають зі Starlink, а ширше розгортання в межах IAG (включно з Aer Lingus) означає, що дедалі більше салонів групи BA отримають його впродовж 2026 і далі. На трансатлантичних маршрутах безкоштовний Wi-Fi домашньої швидкості швидко стає нормою, а не перевагою.

Як перевірити, чи є він на твоєму рейсі

Єдиного головного списку, який завжди актуальний, не існує, тож надійний хід — перевіряти безпосередньо в джерелі. Під час бронювання або перед вильотом подивися зручності конкретного рейсу в застосунку чи на сайті самої авіакомпанії — багато хто тепер позначає «Starlink» або «швидкий безкоштовний Wi-Fi» у деталях літака для цього номера рейсу. Два застереження: заміни літаків трапляються, тож призначений тобі борт може змінитися; і «авіакомпанія має Starlink» не означає, що його вже має кожен літак. Якщо зв'язок справді важливий для робочої поїздки, сторінка авіакомпанії під конкретний рейс — єдина відповідь, якій варто довіряти.

Чесні відстаючі

Заради балансу — не всі на борту. Delta запускає безкоштовний Wi-Fi через власних партнерів, а не через Starlink. LATAM та Avianca розширюють власний бортовий Wi-Fi (системи в стилі Viasat і Gogo), тож піонер Starlink у Латинській Америці — Copa, а не вони. У Японії JAL та ANA станом на середину 2026 не взяли зобов'язань щодо Starlink — першопрохідцем країни є ZIPAIR, хоча JAL згадували як можливість на майбутнє. А LOT, Wizz Air та Ryanair не анонсували нічого; більшість ультралоукостерів досі пропонують мало Wi-Fi або не пропонують його взагалі.

Одне чесне застереження до всього матеріалу: ця тема рухається швидко. Кількість літаків, дати й те, які маршрути обладнані, — усе змінюється, іноді протягом тижнів, тож читай цифри вище як «станом на середину 2026, і деталі змінюються». Завжди уточнюй в авіакомпанії щодо свого точного рейсу.

Більший зсув — це те, що все це робить із тим, як ми обираємо рейси. Зв'язок на борту перетворився з «приємно мати» на справжній фактор порівняння — для багатьох мандрівників він тепер стоїть поруч із ціною, часом і багажем. Саме сюди вписується Flyozo: він відстежує тарифи на цих авіакомпаніях і маршрутах та сповіщає тебе, коли ціни падають, щоб ти вхопив дешеве крісло, яке до того ж так збіглося, що йде з чудовим Wi-Fi.