Hogyan működnek valójában az „olcsó repjegyek”

Nagyjából négy oka van annak, hogy egy repjegy olcsóvá válik, és csak az egyik az, amire az emberek gondolnak, amikor azt mondják: „ajánlat”.

A négy kategória

Maradék helyek. A légitársaságok hónapokkal előre megbecsülik a keresletet, és folyamatosan átalakítják a menetrendjüket. Amikor egy útvonal alulteljesít — egy új várospár, egy szezon, amely sosem jött be, egy versenytárs, aki meglepte őket —, a fuvarozó a legolcsóbb áró­sztályba zúdítja a helyeket, hogy tartani tudja a kívánt kihasználtsági mutatót. Ezek azért tűnnek jó ajánlatnak, mert tényleg azok.

Hibák. A valódi hibás árak (egy hiányzó nulla, egy elkevert pénznem, egy elavult közzétett árlista) ritkák, és órákig élnek, nem napokig. A legtöbb „hibás ár” riasztás, amit látsz, már le is van véve.

Reklámcsali. Akciós árak, amelyek csak egy 10 napos időablakban léteznek márciusban, csak három februári kedden repülnek, és szombat éjszakai ottalvást követelnek. A főcím igaz; csak épp az az útvonal, amit te szeretnél, nem szerepel benne.

Rejtett város / egymásba ágyazott útvonalak. Valójában a légitársaságnak nem olcsóbbak — neked olcsóbbak, mert az árazómotor még mindig jutalmazza a bonyolult útvonalakat. Hasznosak, de sok mindent elrontanak (nincs feladott poggyász, nincs elnézés a lekésett szakaszért, esetleg megjelölik a fiókodat).

Mit kezdj ezzel

Ha az első kategóriából való árakat akarsz, olyan rendszerre van szükséged, amely folyamatosan figyeli a piacot, és felszínre hozza az áresési pillanatokat, amikor azok bekövetkeznek — nem pedig egy heti hírlevélre. Pontosan ezt a hézagot tölti be a Flyozo. Add meg az útvonalat, add meg a keretet, és hagyd, hogy a riasztás eljöjjön hozzád.

A többit jórészt nyugodtan figyelmen kívül hagyhatod.