Kuidas \"odavad lennud\" tegelikult toimivad

Lend läheb odavaks umbes neljal põhjusel ja ainult üks neist on see, mida inimesed mõtlevad, kui ütlevad "hea pakkumine".

Neli kategooriat

Müümata jäänud kohad. Lennufirmad prognoosivad nõudlust kuid ette ja muudavad oma sõiduplaane pidevalt. Kui mõni liin alasooritab — uus sihtkohapaar, hooaeg, mis ära jäi, või konkurent, kes üllatas — paiskab vedaja kohad madalasse hinnaklassi, et täituvus plaanitud tasemel hoida. Need näevad välja nagu soodushinnad, sest nad seda ka on.

Vead. Päris veahinnad (puuduolev null, segiläinud valuuta, vananenud avaldatud hinnaandmed) on haruldased ja püsivad tunde, mitte päevi. Enamik "veahinna" teateid, mida sa näed, on selleks ajaks juba maha võetud.

Reklaamisööt. Sooduhinnad, mis kehtivad ainult 10-päevases aknas märtsis, lendavad ainult kolmel teisipäeval veebruaris ja nõuavad laupäevaöist ööbimist. Pealkiri on tõsi; lihtsalt liin, mida sina tahad, ei mahu sinna alla.

Hidden-city / pesastatud marsruudid. Tegelikult pole need lennufirmale odavamad — odavamad sinu jaoks, sest hinnamootor premeerib endiselt keerulisi marsruute. Kasulik, aga see lõhub asju (registreeritud pagasit ei saa, vahepunkti mahamagamise eest andestust pole, konto võidakse märgistada).

Mida sellega peale hakata

Kui tahad 1. kategooria hindu, vajad süsteemi, mis jälgib turgu lakkamatult ja toob hinnalangused esile siis, kui need juhtuvad — mitte iganädalast uudiskirja. Just selle augu Flyozo täidabki. Sea paika liin, sea paika eelarve ja lase teatel ise enda juurde tulla.

Ülejäänu võid enamasti rahulikult tähelepanuta jätta.