Mi az a Flyozo, és hogyan működik valójában?

Ha rátalált erre az oldalra, valószínűleg látta valahol a Flyozót — egy hirdetés, egy továbbküldött e-mail, egy terhelés, amelyet próbált hová tenni —, és a modell nem lett rögtön érthető. Ez érthető. A „szólunk, amikor a repülőjegyek olcsóbbak lesznek” elég homályos ahhoz, hogy egy tucat különböző vállalkozást leírjon, van köztük jó és van, amelyik nem.

Íme tehát az egész, mechanikailag. Ha kifejezetten a bizalmi kérdés érdekli, a legális a Flyozo azt közvetlenül kezeli.

A rövid változat

A Flyozo egy árcsökkenés-értesítő szolgáltatás repülőjegyekre, szállodákra és repülő-plusz-szálloda csomagokra. A nap huszonnégy órájában figyeljük a viteldíjakat és árakat egy széles utazási szolgáltatókészleten át. Amikor egy ár jóval az alá esik, mint amennyibe az az útvonal vagy ingatlan általában kerül, elküldjük azoknak a tagoknak, akiknek releváns — push-értesítésben, e-mailben vagy mindkettőben —, röviddel az ár megjelenése után.

Aztán ön átkoppint, a szolgáltató saját oldalán köt ki, és náluk foglal, azon az áron, amelyet ők mutatnak.

Ez az utolsó mondat a fontos. Nem vagyunk foglalási oldal, utazási iroda vagy online utazásközvetítő. Soha nem adjuk el önnek a jegyet, soha nem tartjuk a pénzét, soha nem állítunk ki foglalást. A tranzakciója ön és a szolgáltató között áll fenn, pontosan úgy, mintha ön maga találta volna meg a viteldíjat.

Hogyan keresünk pénzt — a kérdés a kérdés alatt

A legtöbb ember, aki egy ilyen oldalt olvas, valójában azt kérdezi: ha nem a repülőjegyet adjátok el nekem, honnan van a pénzetek?

Két helyről, és ez a teljes lista.

Premium előfizetések. A tagok a valós idejű értesítésekért és az egyedi szűrőkért fizetnek. Ez az üzlet magja, és az ok, amiért az ingyenes szint egyáltalán létezik — az ingyenes összefoglaló az, ahogyan megtudja, hogy jók-e egyáltalán az értesítések, mielőtt fizetne a gyorsakért.

Egy alkalmankénti kis közvetítői díj. Egyes foglalásoknál a szolgáltató ajánlási díjat fizet nekünk. Az ő oldalukról jön, nem az önéről; ön a saját oldalukon feltüntetett árat fizeti, akár tőlünk érkezett, akár egy keresőből. Semmilyen részt nem veszünk a foglalásából, és semmilyen jutalékot öntől.

Amit ez a szerkezet a gyakorlatban jelent, hogy nincs okunk egy adott fuvarozó vagy egy adott ingatlan felé terelni. Nincs készlet, amelyet mozgatni próbálnánk, nincs védendő árrés egyetlen adott viteldíjon sem. Az ösztönzésünk az, hogy az értesítések megérjék az előfizetést, mert ez az, ami megújít.

Mit figyelünk

Viteldíjakat és árakat, folyamatosan, egy széles forráskészleten át: teljes körű és fapados fuvarozók sok régióban, plusz nagy szállodaláncok és rengeteg független ingatlan.

Az árak folyamatosan és unalmas szerkezeti okokból mozognak; a mechanikát megírtuk itt: miért változnak a repülőjegyárak. A nap huszonnégy órájában való figyelés lényege ahhoz képest, hogy alkalmanként néznénk meg, az, hogy a jó árak nem várnak a munkaidőre.

Hogyan döntjük el, hogy valami ajánlat

Itt ül a tényleges munka nagy része, és ez az a rész, amelyet az emberek általában egyszerűbbnek feltételeznek, mint amilyen.

Egy ajánlat nem egy alacsony szám. Egy alacsony szám kontextus nélkül értelmetlen: ugyanaz a viteldíj egy adott városba lehet figyelemre méltó az egyik repülőtérről, és figyelemre nem méltó a másikról, hétköznapi az egyik évszakban, és kiváló a következőben. Ha minden olcsónak látszó viteldíjat elküldenénk, egy héten belül megtanulná figyelmen kívül hagyni minket.

Tehát a próba relatív. Egy élő árat összevetünk azzal, amennyibe az az adott útvonal vagy ingatlan általában kerül — a saját árelőzménye, a saját szezonális alakja, a saját jellemző tartománya. Amikor egy ár jóval ez alatt az alap alatt ül, jelölt. Amikor nem, akkor zaj, bármilyen kicsi is a szám.

Ezért hagynak ki néha az értesítéseink egy viteldíjat, amelyet ön jónak látott, és jelölnek néha olyat, amely csak rendben lévőnek tűnik, amíg meg nem nézi, mennyibe kerül általában az útvonal. Az egy repülőjegy-ajánlat anatómiája végigvezet egyetlen viteldíjat a légitársaság árazási döntésétől az értesítésig, ha látni akarja a gondolatmenetet elejétől a végéig alkalmazva. A hogyan működnek az árértesítők pedig az általános kategóriát fedi le, beleértve, hogyan tér el a mi megközelítésünk egy egyszerű „szólj, amikor ez esik” figyeléstől.

A tagok megtakarításai ajánlatról ajánlatra széles skálán mozognak, és az, hogy egy jó viteldíj hogy néz ki, minden útvonalon más. Ez a kategória természete, nem ígéret az ön útvonaláról az ön időpontjaira.

Hogyan jut el önhöz

Ön megadja a kiinduló repülőtereit — egyet vagy többet — plusz az utasosztályt, és bármely útvonalat vagy régiót, amely ténylegesen fontos önnek. Az értesítéseket ezekre szűrjük. Aki Varsóból repül, nem kap Los Angeles-i indulásokat, és aki csak economyn repül, nem kap business osztályú viteldíjakat.

Ingyenes szint: heti összefoglaló a legjobb tippekből. Jó a talált dolgok minőségének megítélésére; túl lassú a legjobb viteldíjakhoz, mert a legjobb viteldíjak nem tartanak egy hétig.

Premium: valós idejű értesítések, ahogy az árak megjelennek, plusz egyedi szűrők, köztük külön business osztályú, first osztályú és csak szállodákra vonatkozó értesítési folyamok.

A Premium egyértelmű előfizetés: az előfizetés előtt látja, mennyit fog fizetni. Ha egy terhelés a kivonatán hozta ide, a Flyozo-terhelések elmagyarázva lefedi.

Mi történik, amikor rákoppint

Megnyitja az értesítést, látja az útvonalat, az időpontokat és az árat, majd átkoppint. A légitársaság, a szálloda vagy az utazásközvetítő saját foglalási oldalán köt ki. Náluk foglal, nekik fizet, és az ő visszaigazolásukat kapja.

Attól a ponttól kezdve minden ön és köztük áll fenn. Nem állítunk ki jegyet, nem kezelünk foglalásokat, és nem tudjuk módosítani vagy törölni a járatát — ha a tervei megváltoznak, a légitársasággal beszéljen, nem velünk.

Milyen fajta ajánlatok léteznek

Nem mind ugyanonnan jön, és érdemes tudni, melyik melyik:

• Villámakciók — egy fuvarozó keményen leárazik egy rövid, kötött időablakra.
• Útvonalindítások — bevezető árazás egy új útvonalon, néha hónapokig.
• Hétvégi promóciók — visszatérő, rövid határidős kedvezmények, általában elő- vagy utószezonban.
• Légitársasági túlkészlet — egy indulás ülései a vártnál lassabban kelnek el, csendben lefelé árazva.
• Szezonon kívüli szállodai árak — ingatlanok, amelyek a csúcsidőszakukon kívül töltik fel a szobákat.
• Hibás viteldíjak — valódi árazási hibák. Ritkák, rövid életűek, és néha a légitársaság törli őket. A hogyan működnek valójában a hibás viteldíjak elmagyarázza, mit fogad el, amikor lefoglal egyet.

A korlátok, kereken kimondva

Nem mi teremtjük a viteldíjakat. Mi arról számolunk be, amit a piac csinál, ami azt jelenti, hogy nem tudunk ígérni egy adott úti célt adott időpontokra, és nem garantálunk megtakarítási összeget. Ha ebben a hónapban semmi jó nem történik az útvonalán, inkább nem küldünk semmit, mint hogy egy hétköznapi árból ajánlatot gyártsunk.

Az ajánlatok romlandók. A legjobbak órák, néha percek alatt eltűnhetnek. Egy értesítés felhívás a cselekvésre, nem egy viteldíj, amelyet önnek tartunk.

És a modell csak akkor működik, ha ön az a fajta utazó, aki rugalmas tud lenni — az időpontokban, néha az úti célban. Ha önnek Lisszabon kell a 14-én, és csak a 14-én, egy értesítő szolgáltatás rossz eszköz. A megéri a Flyozo őszintén végigveszi ezt az illeszkedési kérdést, beleértve azokat az eseteket, ahol a válasz nem.

Gyakorlati részletek

A Flyozo egy utazási és életmódmárka, amelyet egy évtizedek utazási tapasztalatával rendelkező csapat épített, márkáinkon átívelően több tízezer elégedett utazóval. A szolgáltatás több nyelven elérhető.

A tagok bármikor lemondhatnak; lásd: hogyan mondja le.

Van egy valódi ügyfélszolgálati csapat az [email protected] címen, és minden megkeresésre válaszol, bár forgalmasabb időszakokban nagy terhelés alatt dolgozhat. Ha ebben a magyarázatban valami nem egyezik azzal, amit lát, írjon nekik — az gyorsabb út a válaszhoz, mint egy újabb keresés.