Klausimai, kuriuos žmonės forumuose užduoda apie „Flyozo“, atsakyti tiesiai

Prie paieškos pridėjote „reddit“, nes norėjote išgirsti žmones, kurie nėra mes. Sveikas instinktas, ir neapsimesime jį patenkinę.
Nieko žemiau nėra nepriklausoma nuomonė. Tai įmonė, atsakinėjanti į klausimus apie save — būtent tas šaltinio tipas, kurio bandėte išvengti. Eikite ir perskaitykite, ką sako tikri naudotojai, bet kuriame forume, kuriuo pasitikite, ir svarstykite tai labiau nei šį puslapį. Mūsų pačių surinkti skundai irgi verti daugiau nei mūsų pagyros.
Ką galime padaryti — tiesiai atsakyti į pasikartojančius klausimus. Štai dešimt, kurių klausiama dažniausiai.
Ar tai tiesiog perpakuoti skrydžių paieškos rezultatai?
Ne, bet skirtumas siauresnis, nei norėtume, tad štai jis tiksliai.
Skrydžių paieškos sistema yra paieškos įrankis. Užduodate klausimą — šis maršrutas, šios datos — ir jis atsako. Daugelis jų puikūs ir nemokami, o jei žinote, kur ir kada vykstate, dažniausiai vieno pakanka. Skelbiame vadovus, kaip iš populiariųjų išgauti daugiau, o tai būtų keista, jei laikytume juos priešu.
„Flyozo“ yra atvirkštinė. Niekas neužduoda klausimo. Mes nuolat stebime kainas ir viešbučių įkainius pas oro linijas, viešbučius ir kelionių agentus, o kai kaina nukrinta pakankamai žemiau to, kiek tas maršrutas ar objektas paprastai parduodamas, nariai, kurių filtrai atitinka, greitai apie tai informuojami. Rezultatas nėra rezultatų sąrašas; tai pranešimas apie kainą, kurios prieš valandą nebuvo.
Jei jūsų kelionė fiksuota, laimi paieška, o pranešimai jums beveik nenaudingi. Jei ji lanksti, skirtumas svarbus, nes kainos, vertos pagavimo, dažnai atsiveria ir užsiveria tarp dviejų rankinių paieškų. Ta mechanika paaiškinta straipsnyje kaip iš tikrųjų veikia kainų pranešimai.
Kam mokėti, kai egzistuoja nemokami pranešimai?
Nemokami pranešimai tikri, o kai kurie geri. Jei jie jums tinka, naudokite toliau.
„Flyozo“ nemokamas planas yra savaitinė geriausių pasiūlymų santrauka — pakankama pamatyti, ką randame, prieš nusprendžiant, ar mokėti. „Premium“ perka pristatymą realiu laiku vietoj savaitinės santraukos ir individualius filtrus: išvykimo oro uostus, klasę, maršrutus ir datas, plius atskirus verslo klasės, pirmos klasės ir tik viešbučių srautus.
Ar tai verta pinigų, priklauso nuo to, ar veiktumėte pagal pranešimą 23 valandą antradienį. Daugelis neveiks, ir jiems tai prenumerata, tyliai nedaranti nieko. Tą aritmetiką išdėstėme ir palyginome su alternatyvomis straipsnyje ar „Flyozo“ verta.
Ar iš tikrųjų randate verslo klasės pasiūlymus, ar tai masalas?
Jie tikri, retesni nei ekonominės klasės pasiūlymai, o reklaminė pagunda pakankamai akivaizdi, kad būtumėte teisūs klausdami.
Aukštesnės klasės kainos krinta dėl struktūrinių priežasčių — vežėjas atveria gilaus nuolaidos krepšelį, kad užpildytų lėtai užsipildantį tolimojo skrydžio saloną, klaida, konkurencinis atsakas. Tie įvykiai retesni nei ekonominės klasės kritimai ir susikoncentravę tolimuosiuose maršrutuose iš didelių mazgų. „Premium“ apima atskirą verslo klasės srautą, kad neturėtumėte jų sijoti iš viso kito.
Ko nepasakysime — kiek jų pamatysite. Bet kas, siūlantis skaičių, nepriklausantį nuo to, kur gyvenate, tik spėlioja.
O jei iš mano oro uosto tiesiog nėra pasiūlymų?
Tada gaunate mažai pranešimų, ir prenumerata jums yra prasta vertė. Toks sąžiningas atsakymas.
Praneškame, ką daro rinka; kainų nekuriame. Mažas oro uostas su menka konkurencija sukuria mažiau staigių kritimų nei mazgas su keliais vežėjais, besivaržančiais dėl to paties koridoriaus — tai oro linijų ekonomika, o ne kažkas, ką stebėsenos paslauga galėtų apeiti. Antro išvykimo oro uosto pridėjimas važiuojamu atstumu yra vienintelis svertas, kuris patikimai padeda. Jei jūsų oro uostas tylus ir negalite ar nenorite nuvažiuoti į didesnį, verčiau, kad mums nemokėtumėte.
Ar pasiimate dalį iš mano rezervacijos?
Ne. Tai struktūrinis dalykas, kurį labiausiai norėtume, kad patikrintumėte nepriklausomai.
Mes nesame rezervacijų svetainė, kelionių agentūra ar internetinis kelionių agentas. Niekada neparduodame bilieto, niekada neliečiame sandorio, niekada nelaikome pinigų jūsų kelionei ir negalime nieko išduoti, pakeisti ar atšaukti. Kai ateina pranešimas, rezervuojate tiesiogiai su oro linijomis ar viešbučiu ta kaina, kurią jie rodo.
Pajamos — tai „Premium“ prenumeratos ir kartais nedidelis partnerystės mokestis, kuris jums nieko papildomai nekainuoja. Kodėl tai svarbu skeptikui: operatorius, uždirbantis komisinį nuo jūsų rezervacijos, turi priežastį vidutinišką kainą vadinti pasiūlymu. Mes uždirbame vienodai, nesvarbu, rezervuosite ar ne, tad vienintelis dalykas, kurį turime parduoti, yra būti teisiems pakankamai dažnai, kad atsinaujintumėte.
Ar nuolaida matuojama nuo išpūstos „įprastos kainos“?
Seniausias mažmeninės prekybos triukas, ir teisinga jį patikrinti.
Mūsų palyginimo taškas — tai, kiek maršrutas ar objektas iš tikrųjų parduodavosi laikui bėgant, remiantis mūsų sekamu kainų istoriją, o ne katalogo kaina ar mūsų pasirinkta atskaita. Nevedame antrašte su procentu, nes nuolaidos skaičius yra tiek sąžiningas, kiek bazė, nuo kurios matuojamas, o tikras atsakymas priklauso nuo jūsų oro uosto, jūsų lankstumo ir mėnesio.
Vertas atlikti patikrinimas — toks, kuriam nereikia mumis pasitikėti: kai ateina pranešimas, atsidarykite kainą pačios oro linijos svetainėje ir neutraliame paieškos įrankyje ir pažiūrėkite, ar skaičius laikosi. Jei ne, mes suklydome, ir turėtumėte tai pasakyti.
Kas nutinka atnaujinant?
Jūs matote, kiek mokėsite, prieš prenumeruodami, tad niekas dėl kainos vėliau neturėtų nustebinti.
Skundas, į kurį čia žiūrime rimčiausiai, — žmonės, nustebinti vėlesnio nurašymo, pamiršę, kad išvis užsiregistravo. Užsirašykite, kiek mokate ir kada tai pasikartoja, kažkur, kur pamatysite. Jei nurašymas jau pasirodė ir negalite jo priskirti, parašykite palaikymui ir mes jį atpažinsime.
Ar galiu atšaukti?
Taip. Nariai gali atšaukti bet kada. Atšaukimas sustabdo būsimus atnaujinimus; prieiga tęsiasi iki jau apmokėto laikotarpio pabaigos. Daugiau apie atšaukimą čia.
Ar mano el. paštas bus parduotas?
Ne. Jūsų adresas naudojamas siųsti pranešimus ir santraukas, kurių prašėte, ir susisiekti dėl jūsų paskyros. Kiekvienas rinkodaros laiškas turi veikiančią vieno paspaudimo atšaukimo nuorodą, o atsisakymas reiškia, kad nustojate girdėti iš mūsų — o ne kad esate perkeltas į kitą sąrašą.
O jei pasiūlymas dingęs, kol paspaudžiu?
Kartais taip ir bus, ir jokia pranešimų paslauga to nepataisys.
Geriausios kainos greit genda. Nuolaidos krepšelis laiko ribotą vietų skaičių, o kai jos išparduotos, kaina grįžta — kartais per valandas, retkarčiais per minutes. Siunčiame taip greitai, kaip aptinkame pasirodančią kainą, bet tarpas tarp mūsų siuntimo ir jūsų rezervacijos yra jūsų, o staigiausiuose pasiūlymuose tas tarpas ir yra visas žaidimas.
Praktiškai: stiprų pranešimą laikykite tuo, dėl ko reikia veikti tą patį vakarą, o ne pasižymėti. O jei prieš ką nors rezervuodami turite pasitikrinti su dar trimis žmonėmis, ši paslauga jus erzins, kad ir kaip gerai ji veiktų.
Dalis, į kurią negalime atsakyti
Viskas aukščiau — tai mes, apibūdinantys save, ir turėtumėte tai atitinkamai nuvertinti. „Flyozo“ yra kelionių ir gyvensenos prekės ženklas, sukurtas komandos, turinčios dešimtmečių patirtį kelionėse, su dešimtimis tūkstančių laimingų keliautojų mūsų prekės ženkluose — nė vienas iš šių dalykų nėra įrodymas. Tai teiginys gražesniu kostiumu.
Jums prieinami įrodymai yra nemokama savaitinė santrauka, kuri nieko nekainuoja ir rodo tikrą rezultatą; bet kokia nepriklausoma nuomonė, kurią galite rasti; ir pirmasis laikotarpis, kurį galite išbandyti — pigesnis testas nei dar vieno tokio puslapio skaitymas. Ilgesnis to paties dirvos aprašymas — ar „Flyozo“ patikima. Palaikymas — tai tikra komanda adresu [email protected], ir ji atsako į kiekvieną užklausą — įskaitant skeptiškas — nors įtemptu metu apkrova gali būti didelė.
Sutaupyk iki 90 % — skrydžiams
Niekada daugiau nepermokėk už keliones.
Gauti skrydžių pasiūlymusSusiję straipsniai
N° 090Kada kelių miestų skrydžiai pigesni nei perkant atskirai?
Kelių miestų skrydžiai pranoksta atskirus vienos krypties bilietus, kai skrendate su pilno aptarnavimo oro linijomis, kurios baudžia už vienos krypties bilietus, arba kai tarpinis sustojimas įtraukiamas į vieną bilietą. Vis dėlto pigių skrydžių bendrovėse atskiri vienos krypties bilietai beveik visada laimi kaina ir lankstumu.
N° 089Kaip išvengti mokesčių už sėdimos vietos pasirinkimą
Dauguma oro linijų taiko mokesčius už išankstinį sėdimos vietos pasirinkimą, tačiau yra būdų jų išvengti. Štai kaip išvengti mokesčių – nuo skrydžių su „Southwest“ iki šeimos susodinimo taisyklių.
N° 088Kaip patekti į oro uosto poilsio sales be verslo klasės
Galite patekti į oro uosto poilsio sales neskrendant verslo klase, įsigydami vienos dienos bilietą (30–80 USD), metinę narystę, turėdami tinkamą kredito kortelę arba pasinaudodami karinėmis privilegijomis. Retkarčiais keliaujantiems vienkartinis dienos bilietas paprastai yra pigiausias būdas.